Page 28 - BTSGroup ONE REPORT 2021/22_TH

26 l บทนำ l ลักษณะการประกอบธุรกิจ l โครงสรางองคกรและผูถือหุน l ภาพรวมธุรกิจ l การกำกับดูแลกิจการ l งบการเงิน l ขอมูลอื่น ๆ l บริษัท บีทีเอส กรุป โฮลดิ้งส จำกัด (มหาชน) 2.1 ภาพรวมกลุมบริษัทบีทีเอส 27
รายงานประจำป 2564/65

2.1 ภาพรวมกลุมบริษัทบีทีเอส

ั
ํ
ี
ี
ี
ั
ุ
ี
ิ
ํ
ิ
ุ
ี
ิ
ุ
่
ั
บรษท บทเอส กรป จากด (มหาชน) (บทเอส กรป) เปนบรษทเอกชนทดาเนนธรกจใน คาดการณจำนวนเที่ยวการเดินทางตอวัน ในป 2568
ิ
ี
3 แพลตฟอรม ไดแก MOVE, MIX และ MATCH โดยมการจดทะเบยนในตลาดหลกทรพย  13,000 600,000 400,000 >
ั
ั
ี
ี
ุ
ี
ี
้
ั
ิ
ุ
ึ
่
แหงประเทศไทย (ตลท.) นอกจากน บทเอส กรป ยงเปนหนงในสมาชกของหน Bluechip * 40 ลานรายการ
ั
ี
ี
ิ
ี
ู
่
ั
ทอยในดชน SET50 อกทงเปนสมาชกของดชน MSCI Asia Pacific, FTSE4Good และ รถโดยสารดวนพิเศษ BRT สมารทบัส ทางหลวงพิเศษระหวางเมือง ขอมูลทีสามารถเขาถึงได
่
้
ี
ั
* ผูใหบริการชำระเงินผานแรบบิท
Dow Jones Sustainability Index (DJSI)
30,000 20,000
เรือดวนเจาพระยา สนามบินนานาชาติอูตะเภา
แพลตฟอรม MOVE ของเรามุ‹งเนŒนไปท่การคมนาคมขนส‹งผูŒโดยสารในแต‹ละวัน ไม‹ว‹าจะเปšน แพลตฟอรม MIX ของเราเปšนการผสมผสานระหว‹างการว�เคราะหขŒอมูลภายในและกระบวนการ แพลตฟอรม MATCH ของเราเปšนจุดเร�่มตŒนของพันธมิตรทางธุรกิจ โดยเราใชŒประโยชน
ี
ื
การขนส‹งทางราง ทางถนน หร�อทางนํ�า โดยเป‡าหมายของเราคือการอํานวยความสะดวก หาองคความรูŒใหม‹จากคลังขŒอมูลเพ่อใชŒขŒอมูลใหŒเกิดประโยชนและสรŒางมูลค‹าต‹อธุรกิจหร�อ จากความเปšนเอกลักษณและกรรมสิทธ�์ในแพลตฟอรม MOVE และ MIX ที่เรามีเพื่อส‹งมอบ
แก‹ผูŒโดยสาร เพ่อใหŒการเดินทางแบบ Door-to-Door ของผูŒโดยสารที่อยู‹ในระบบ MOVE องคกร (หร�อท่เร�ยกว‹า Data science) เขŒากันกับการใหŒบร�การแบบ Offline-to-Online การเขŒาถึงฐานลูกคŒาและขŒอมูลเช�งลึกที่เพิ่มข�้นแก‹พันธมิตรของเรา นอกจากนี้ จากรูปแบบ
ื
ี
ของเรานั�นสมบูรณอย‹างไรŒรอยต‹อ (O2O) โซลูชั่นส ที่ครอบคลุมธุรกิจสื่อโฆษณา ธุรกิจบร�การชําระเง�นและธุรกิจโลจ�สติกส ธุรกิจที่หลากหลาย เรายังไดŒรับผลประโยชนร‹วมกัน ไม‹ว‹าจะเปšนในรูปแบบส‹วนแบ‹งรายไดŒ
ในอดีตเรามุ‹งเนŒนแต‹เพียงการขนส‹งทางราง ซ�่งเราไดŒเปšนทั�งผูŒพัฒนาและผูŒใหŒบร�การโครงข‹าย โดยการใหŒบร�การอย‹างมีเอกลักษณเฉพาะตัวและเปšนผูŒนําในตลาดกลุ‹มนี้ เปšนการใหŒบร�การ หร�อรายไดŒจากการเปšนผูŒถือหุŒน (หร�อเง�นป˜นผล)
ดังกล‹าวภายใตŒรูปแบบสัญญาระยะยาว โดยมีผูŒโดยสารประมาณ 8 แสนคนต‹อวัน (ก‹อนการ ผ‹านบร�ษัทย‹อยของเราอย‹าง บร�ษัท ว�จ�ไอ จํากัด (มหาชน) (ว�จ�ไอ) และบร�ษัท เคอร�่ เอ็กซเพรส
ั
ั
ั
ื
่
การดาเนนธรกจอยางยงยนถอเปนหวใจสาคญของเรา โดยเรายดมนในการดแลรกษา แพร‹ระบาดของโรคโคว�ด-19) ตลอดเสŒนทางรถไฟฟ‡าระยะทาง 70 กิโลเมตรในเขต (ประเทศไทย) จํากัด (มหาชน) (KEX) ซ�่งเปšนบร�ษัทร‹วมของว�จ�ไอ
ึ
ั
ู
ํ
ุ
ิ
ํ
ั
ิ
่
ื
ั
ิ
สงแวดลอม มความรบผดชอบตอสงคม และบรหารงานตามหลกบรรษทภบาลดวยจรยธรรม กรุงเทพมหานคร ในส‹วนของการคมนาคมขนส‹งอ่นๆ นั�น เราเปšนผูŒใหŒบร�การ หร�อเปšน นอกเหนือจากความสามารถในการเขŒาถึงลูกคŒาผ‹าน O2O แลŒว MIX ยังมีขŒอมูลที่มีเอกลักษณ
ั
ิ
ั
ิ
่
ี
ิ
ั
ิ
ื
ิ
ื
ตามกรอบการดาเนนงานดานความยงยน (Environmental, Social and Governance เจŒาของเคร�อข‹ายที่ครอบคลุมทั�งรถประจําทาง เร�อด‹วนขŒามฟาก ทางหลวงพิเศษระหว‹างเมือง และมีกรรมสิทธ�์ในขŒอมูลหลากหลายประเภทครอบคลุมในหลากหลายประเภทธุรกิจ อีกทั�งยัง
ํ
ั
่
ิ
ื
ุ
ํ
่
ั
ุ
ั
่
หรอ ESG frameworks) จากการมงมนในการดาเนนธรกจอยางยงยนตลอดมาของ และสนามบิน โดยเราคาดว‹าจํานวนผูŒโดยสารในระบบของเรา ทั�งในส‹วนของการขนส‹ง มีความสามารถในการว�เคราะหขŒอมูลต‹างๆ เหล‹านี้เพ่อใหŒเกิดประโยชนต‹อทั�งกลุ‹มบร�ษัท คู‹คŒา
ิ
ื
ื
ั
ี
ุ
ิ
ั
่
ํ
ุ
้
ั
ั
่
ํ
่
กลมบรษท ทาใหเราไดเปนทยอมรบโดยสถาบนชนนาหลายแหงทวโลกในความมงมน ทางรางและการคมนาคมขนส‹งอื่นๆ จะเพิ่มข�้นเปšน 3 ลŒานคนต‹อวัน ในป‚ 2568 รวมไปถึงลูกคŒาของว�จ�ไอ อย‹างไรก็ดี การบร�หารจัดการและการใชŒขŒอมูลต‹างๆ เปšนไปตาม
ั
ั
สูการเติบโตอยางยังยืน ขŒอกฎหมายท่กําหนด
่
ี