Page 15 - BTSGroup ONE REPORT 2021/22_TH
P. 15
บริษัท บีทีเอส กรุป โฮลดิ้งส จำกัด (มหาชน) 1.3 สารจากประธานกรรมการ 13
รายงานประจำป 2564/65
ขอมูลสำคัญทางการเงินและพัฒนาการทางธุรกิจ และบร�ษัท เนชั่น อินเตอรเนชั่นแนล เอดูเทนเมนท จำกัด และจัดหาพลังงานไฟฟาจากแหลงพลังงานหมุนเว�ยนคิดเปน
(มหาชน) นับเปนสวนสำคัญในการเติมเต็ม VGI ecosystem 10% ของการใชไฟฟาทั�งหมด นอกเหนือจากนี้ เรายังคงไดรับ
สำหรับผลการดำเนินงานประจำปงบประมาณ 2564/65 บร�ษัทฯ ใหสมบูรณ ถือเปนความมุงมั่นตั�งใจของ VGI ในการมอบ การจัดอันดับเปนที่ 1 ของโลกในดัชนีความยั่งยืนดาวโจนส
รายงานผลประกอบการโดยมีรายไดรวม 31.2 พันลานบาท มูลคาที่นาสนใจแกแบรนดตางๆ รวมถึงลูกคาที่ VGI ใหบร�การ ในกลุมการขนสงและโครงสรางพื้นฐานดานการคมนาคม
(ลดลง 26% จากปกอน เนื่องจากการกอสรางรถไฟฟา และเมื่อไมนานมานี้ ผมมีความภาคภูมิใจที่จะกลาววา
สายสีชมพูและสายสีเหลืองใกลแลวเสร็จ) อัตรากำไรกอน สำหรับธุรกิจ MATCH บร�ษัทฯ มีการบันทึกสวนแบงกำไร บีทีเอส กรุปไดประสบความสำเร็จในการระดมทุนมูลคา
คาเสื่อมราคา คาตัดจำหนาย ดอกเบี้ย และภาษี อยูที่ 31.4% จากการลงทุนใน U City จำนวน 220 ลานบาท สืบเนื่อง 11 พันลานบาท ผานการออกหุนกูเพื่อสงเสร�มความยั่งยืน
(เทียบกับ 25.2% ในปกอน) และรายงานกำไรสุทธ�ที่ 3.8 มาจากการบันทึกกำไรที่ยังไมไดรับรูจากการลงทุนใน Jaymart หร�อ Sustainability-Linked Bonds (SLB) เปนครั�งแรก
พันลานบาท ทั�งนี้ บร�ษัทฯ ยังมีฐานะทางการเง�นที่แข็งแกรง และ Singer ของ U City และเพื่อเปนการรักษาระดับของ ในป 2565 ซ�่งถือเปนการเปดโอกาสใหนักลงทุนไดรวมกัน
โดย ณ วันที่ 31 มีนาคม 2565 บร�ษัทฯ มีเง�นสดและเง�นลงทุน ความสำเร็จทางธุรกิจอยางตอเนื่องภายใตธุรกิจ MATCH สนับสนุนการเปลี่ยนแปลงไปสูระบบการเง�นที่ยั่งยืนตอไป
ที่มีสภาพคลอง จำนวน 19.2 พันลานบาท และสินทรัพยรวม บร�ษัทฯ ไดรวมมือกับพันธมิตรทางธุรกิจตางๆ มากมาย
ที่เพิ่มสูงข�้นเปน 256 พันลานบาท หร�อคิดเปนการเพิ่มข�้น ในปนี้ ไมวาจะเปนการรวมมือกับ บร�ษัท แอดวานซ ไลฟ ในชวงเวลาแหงวิกฤต ยอมมีชวงเวลา
21% จากปกอน ประกันช�ว�ต จำกัด (มหาชน) (A LIFE ซ�่งตอมาเปลี่ยนช�่อเปน แหงโอกาสอยูเสมอ
Rabbit Life) รวมถึง Singer และ Jaymart ที่กลาวมาขางตน
ซ�่งผลการดำเนินงานภายใตธุรกิจ MOVE ยังคงเติบโตอยาง ผมเช�่อมั่นวาการเขาลงทุนในบร�ษัทดังกลาวนี้ จะเสร�ม แมวาจะยังมีการแพรระบาดของโคว�ด-19 แตเราก็เห็นแนวโนม
แข็งแกรง เห็นไดจากการเพิ่มข�้นของรายไดจากการใหบร�การ ความแข็งแกรงทั�งในดานการสรางผลตอบแทนที่นาพอใจ ของจำนวนเที่ยวเดินทางของผูโดยสารฟนตัวอยางมีนัยสำคัญ
เดินรถและซอมบำรุงที่เพิ่มข�้น 18% มาอยูที่ 6.3 พันลานบาท รวมไปถึงการผนึกกำลังระหวางกลุมบร�ษัทและพันธมิตร และเราคาดวาจำนวนผูโดยสารที่เดินทางโดยรถไฟฟารวมกับ
ในปนี้ มาจากรายไดการเดินรถที่เพิ่มข�้นของสวนตอขยาย ทางธุรกิจ และการใชแพลตฟอรม MOVE และ MIX ของ ผูโดยสารที่เดินทางโดยระบบคมนาคมขนสงที่นอกเหนือจาก
สายสีเข�ยวเหนือและสายสีเข�ยวใต ทั�งนี้ เรายังคงเดินหนา เราใหเกิดประโยชนสูงสุด ระบบขนสงมวลชนทางรางจะเปน 3 ลานคนภายในชวงระยะ
พัฒนาโครงการรถไฟฟาสายสีชมพูและสายสีเหลือง เวลาสามป นอกจากนี้ เราตั�งเปาที่จะเพิ่มการเขาถึงประชาชน
อยางตอเนื่อง โดยคาดวาจะเร�่มเปดใหบร�การแกประชาชน การเปลี่ยนผานสูเศรษฐกิจคารบอนต่ำ ในประเทศใหมากข�้นผานการเปดใหบร�การของรถไฟฟา
ทั้งสายไดในปหนา โดยจะทำใหมีระยะทางการเดินรถ (Low-Carbon Economy) สายสีชมพูและสายสีเหลือง ซ�่งจะมีสวนชวยผลักดันใหสังคม
เพิ่มอีก 65 กม. หร�อ 53 สถานี ที่เช�่อมตอกับโครงขาย และเศรษฐกิจของประเทศเติบโตอยางยั่งยืน
รถไฟฟาของเราในเขตเมือง สำหรับธุรกิจที่นอกเหนือจาก ที่บีทีเอส กรุป เรามีความมุงมั่นและใหความสำคัญกับการ
ระบบขนสงมวลชนทางราง ซ�่งไดแก โครงการทางหลวงพิเศษ ดำเนินธุรกิจภายใตกรอบของการพัฒนาอยางยั่งยืนที่จะมี ในนามของคณะกรรมการ ความรวมมือของพนักงานและ
ระหวางเมืองทั�งสองสาย ไดเร�่มดำเนินการกอสราง (ซ�่งเปน สวนชวยสงเสร�มใหเกิดการเปลี่ยนผานไปสูเศรษฐกิจคารบอนต่ำ ผูบร�หารที่ทุมเททำงานอยางหนัก เปนปจจัยสำคัญของความ
ซ�่งเรามีความภาคภูมิใจเปนอยางยิ่งในการเปนบร�ษัทขนสง
สวนความรับผิดชอบของเอกชน) แลวชวงตนปที่ผานมา และ มวลชนทางรางแหงแรกและแหงเดียวในโลกที่มีการปลอย สำเร็จทั�งหมดของบร�ษัทฯ ผมขอใชเวลานี้แสดงความขอบคุณ
คาดวาจะสามารถเปดใหบร�การไดในไมกี่ปถัดจากนี้ไป จากใจจร�งตอผูถือหุนและผูมีสวนไดเสียทุกทานที่เช�่อมั่น
กาซคารบอนไดออกไซดสุทธ�เปนศูนย ในป 2564/65 ในบร�ษัทฯ และเราจะยังคงมุงมั่นในการดำเนินธุรกิจไปสู
และในปที่ผานมานี้ บร�ษัทฯ มีรายไดจากธุรกิจ MIX จำนวน เราไดปรับกลยุทธระยะยาวในดานการรับมือกับการเปลี่ยนแปลง ความสำเร็จตอไปในอนาคต
4.3 พันลานบาท โดยเปนรายไดที่มาจากธุรกิจจัดจำหนาย ของสภาพภูมิอากาศ นั่นคือ การคงไวซ�่งสถานะความเปน
จำนวน 1.5 พันลานบาท ที่มาจากการควบรวมกิจการของ กลางทางคารบอน และมีการกำหนดสัดสวนการใชพลังงาน
บร�ษัท แฟนสลิ้งค คอมมูนิเคชั่น จำกัด ตั�งแตเมื่อเดือน จากแหลงพลังงานหมุนเว�ยนอยางนอย 10% ของการ
สิงหาคม 2564 นอกจากนี้ การที่เราเสร�มความแข็งแกรงให ดำเนินงานของเรา โดยบร�ษัทฯ ยังคงรักษาสถานะการเปน
กับแพลตฟอรมธุรกิจของ VGI โดยขยายธุรกิจใหครอบคลุม บร�ษัทที่มีการปลอยคารบอนไดออกไซดสุทธ�เปนศูนย ดวย นายคีรี กาญจนพาสน
ประธานกรรมการ/
ทั�งธุรกิจสื่อโฆษณา ธุรกิจการชำระเง�น และธุรกิจการ การดำเนินการตางๆ ในการปรับปรุงประสิทธ�ภาพในการใช ประธานคณะกรรมการบริหาร/
จัดจำหนาย ผานการเขาลงทุนในบร�ษัท เจมารท จำกัด (มหาชน) พลังงาน รวมถึงเขารวมโครงการสนับสนุนคารบอนเครดิต ประธานกรรมการพัฒนาเพื่อความยั่งยืน
