Page 102 - BTSGroup ONE REPORT 2021/22_TH
P. 102

100                              l บทนำำ�  l ลัักษณะก�รประกอบธุุรกิจ l โครงสร้�งองค์กรแลัะผู้้้ถืือหุุ้้นำ l  ภาพรวมธุุรกิิจ  l ก�รกำ�กับดู้แลักิจก�ร l  งบก�รเงินำ l ข้้อมู้ลัอื�นำ ๆ  l





            ทั้งนี้ ตามสัญญาสัมปทาน กรุงเทพมหานคร (กทม.) หรือบีทีเอสซี อาจบอกเลิกสัญญา   ความ่เสี�ยุงจากการุ๊ส้ญเสียุห๊้นบีีทีีเอสซื้ี กรุ๊ณีเกิดเหต๊ผิดนัดผิดสัญญา
            สัมปทานได้ เว้นแต่เหตุการณ์ดังกล่าวจะได้รับการเยียวยาหรือแก้ไขภายในระยะเวลา   ตาม่สัญญาซื้ื้อและโอนสิทีธ์ิรุ๊ายุได้ส๊ทีธ์ิ
            ที่กำาหนด โดย กทม. มีสิทธิบอกเลิกสัญญาสัมปทานได้ในกรณีที่บีทีเอสซีล้มละลาย หรือ  ในการเข้าทำาธุรกรรมการขายและโอนสิทธิรายได้สุทธิที่จะเกิดขึ้นจากการดำาเนินงานระบบ
            จงใจผิดสัญญาสัมปทานในสาระสำาคัญอย่างต่อเนื่อง โดยบีทีเอสซีจะไม่สามารถดำาเนินการ   รถไฟฟ้าขนส่งมวลชนกรุงเทพสายหลักให้แก่กองทุน BTSGIF บริษัทฯ ในฐานะผู้สนับสนุน
            ระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนกรุงเทพสายหลักได้ และจะต้องชดใช้ค่าเสียหายและโอนกรรมสิทธิ  ์  ได้เข้าทำาสัญญาสนับสนุนและค้ำาประกันของผู้สนับสนุน  เพื่อค้ำาประกันการปฏิบัติตาม
            ในอุปกรณ์ อุปกรณ์ควบคุม และทรัพย์สินอื่น ๆ ซึ่งตั้งอยู่บนที่ดินที่ใช้สำาหรับระบบรถไฟฟ้า  ภาระผูกพันของบีทีเอสซีภายใต้สัญญาซื้อและโอนสิทธิรายได้สุทธิ รวมถึงหน้าที่ของบีทีเอสซี
            ขนส่งมวลชนกรุงเทพสายหลักให้แก่ กทม. นอกจากนี้ หากสัญญาสัมปทานถูกยกเลิก    ในการชำาระเงินตามสัญญาซื้อและโอนสิทธิรายได้สุทธิ ทั้งนี้ ภายใต้สัญญาสนับสนุนและ
            จะถือเป็นเหตุผิดนัดผิดสัญญาตามสัญญาซื้อและโอนสิทธิรายได้สุทธิ ซึ่งเป็นเหตุให้กองทุน    ค้ำาประกันของผู้สนับสนุน กองทุน BTSGIF ไม่สามารถบังคับให้บริษัทฯ ชำาระหนี้ตามภาระ
            BTSGIF สามารถบังคับให้บริษัทฯ ชำาระหนี้ตามภาระค้ำาประกันโดยบังคับจำานำาหุ้น บีทีเอสซี   ค้ำาประกันได้โดยวิธีการอื่นใดนอกจากการบังคับเอาจากหุ้นบีทีเอสซีซึ่งถือหรือจะได้ถือ
            ทั้งหมดตามสัญญาจำานำาหุ้น หรือให้บริษัทฯ โอนหุ้นบีทีเอสซีทั้งหมดให้แก่กองทุน BTSGIF     โดยบริษัทฯ  เท่านั้น  โดยการบังคับเอาจากหุ้นบีทีเอสซีดังกล่าวจะสามารถทำาได้
            ตามสัญญาจะซื้อจะขายหุ้นได้ รายละเอียดเพิ่มเติมสามารถพิจารณาในหัวข้อ ความเสี่ยง   โดยการบังคับจำานำาหุ้นบีทีเอสซีทั้งหมดโดยการขายทอดตลาดตามสัญญาจำานำาหุ้น หรือ
            จากการสูญเสียหุ้นบีทีเอสซี  กรณีเกิดเหตุผิดนัดผิดสัญญาตามสัญญาซื้อและโอนสิทธิ   ให้บริษัทฯ โอนหุ้นบีทีเอสซีทั้งหมดให้แก่กองทุน BTSGIF ตามสัญญาจะซื้อจะขายหุ้น
            รายได้สุทธิของรายงานฉบับนี้
                                                                                      อย่างไรก็ตาม การค้ำาประกันตามสัญญาสนับสนุนและค้ำาประกันของผู้สนับสนุนดังกล่าว
            สำาหรับสัญญาการให้บริการเดินรถและซ่อมบำารุงระยะยาวนั้น  มีข้อสัญญาเกี่ยวกับ   จำากัดอยู่ที่การโอนหุ้นทั้งหมดที่บริษัทฯ  ถืออยู่ในบีทีเอสซี  แต่ไม่รวมถึงทรัพย์สินของ
            เหตุบอกเลิกสัญญาที่คล้ายคลึงกับสัญญาสัมปทาน โดยกรุงเทพธนาคมมีสิทธิบอกเลิกสัญญา   บีทีเอสซีที่กองทุน BTSGIF ไม่ได้ซื้อ ซึ่งจะต้องโอนคืนให้แก่บริษัทฯ หรือบุคคลที่บริษัทฯ
            การให้บริการเดินรถและซ่อมบำารุงระยะยาวได้ในกรณีที่บีทีเอสซีล้มละลาย หรือไม่ปฏิบัติ  กำาหนดตามเงื่อนไขในสัญญาซื้อและโอนสิทธิรายได้สุทธิ และสัญญาสนับสนุนและค้ำาประกัน
            หน้าที่ตามสัญญาการให้บริการเดินรถและซ่อมบำารุงระยะยาวในส่วนที่เป็นสาระสำาคัญและ  ของผู้สนับสนุน ซึ่งเมื่อหากกองทุน BTSGIF ใช้สิทธิบังคับจำานำาหุ้นบีทีเอสซีหรือใช้สิทธิ
            ไม่ทำาการแก้ไขภายในเวลาอันสมควร ซึ่งหากมีการบอกเลิกสัญญาดังกล่าว บีทีเอสซีจะ   บังคับซื้อหุ้นบีทีเอสซีแล้วแม้ภาระค้ำาประกันของบริษัทฯ จะสิ้นสุดลง แต่บริษัทฯ จะสูญเสีย
            ไม่สามารถดำาเนินการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนกรุงเทพในส่วนต่อขยายสายสีลมและ    หุ้นบีทีเอสซีและอำานาจควบคุมในบีทีเอสซีไป และจะเกิดการเปลี่ยนแปลงอำานาจควบคุม
            สายสุขุมวิท ทั้งนี้หากมีผู้ประกอบการรายอื่นมาดำาเนินการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน   ในบีทีเอสซีจากบริษัทฯไปเป็นกองทุน  BTSGIF  หรือบุคคลอื่นที่ได้มาซึ่งหุ้นบีทีเอสซี
            กรุงเทพในส่วนต่อขยายดังกล่าว ผู้โดยสารอาจประสบกับความไม่สะดวกในกรณีที่ผู้โดยสาร  จากการขายทอดตลาดตามการบังคับจำานำาหุ้นตามสัญญาจำานำาหุ้น หรือเป็นบุคคลที่กองทุน
            เริ่มต้นการเดินทางในส่วนต่อขยายและสิ้นสุดการเดินทางในระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน  BTSGIF กาหนดให้เปนผูรับโอนหรือซอหุ้นบีทเอสซีตามสัญญาจะซ้อจะขายหุน ซ่งเหตุ
                                                                                                                    ้
                                                                                                          ้
                                                                                                                    ื
                                                                                                                                                  ้
                                                                                                                                                      ึ
                                                                                                                           ี
                                                                                                                                           ื
                                                                                               ำ
                                                                                                        ็
            กรุงเทพสายหลัก หรือในทางกลับกัน ความไม่สะดวกดังกล่าวอาจส่งผลให้จำานวนผู้โดยสาร  ดังกล่าวอาจส่งผลกระทบในทางลบอย่างมีนัยสำาคัญต่อธุรกิจ ฐานะการเงิน ผลการดาเนินงาน
                                                                                                                                                   ำ
            ของระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนกรุงเทพสายหลักลดลง ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อรายได้     และโอกาสทางธุรกิจของบีทีเอสซีและบริษัทฯ
            ค่าโดยสารและผลการดำาเนินงานของกองทุน BTSGIF และบริษัทฯ นอกจากนี้ บีทีเอสซี
            ยังอาจต้องรับผิดต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการผิดสัญญาหรือการบอกเลิกสัญญา
            ดังกล่าวด้วย
   97   98   99   100   101   102   103   104   105   106   107