Page 91 - BTSGroup ONE REPORT 2021/22_TH

บริิษััท บีทีเอส กริุป โฮลดิ้ิ�งส์ จำำ�กัดิ้ (มห�ชน) 4.2 กลุ่่�มบริิษััทบีทีเอสกับความยั่ั�งยั่ืน 89
ริ�ยง�นปริะจำำ�ปี 2564/65

ในเดือนพฤศจิกายน 2564 บีทีเอสซี ได้ออกและเสนอขายหุ้นกู้เพื่ออนุรักษ์สิ่งแวดล้อม 4 รุ่น จำานวนรวมทั้งสิ้น 10,200 ล้านบาท โดยมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อระดมทุนในโครงการที่ลงทุน
จากการระดมทุนของหุ้นกู้เพื่ออนุรักษ์สิ่งแวดล้อม ส่วนต่อขยายสายสีเขียวเหนือและส่วนต่อขยายสายสีเขียวใต้ ซึ่งได้เปิดให้บริการทั้งสายเมื่อเดือนธันวาคม พ.ศ.2563 บริษัทฯ ได้รับรายงาน
ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของโครงการที่ลงทุนจากการระดมทุนของหุ้นกู้เพื่ออนุรักษ์สิ่งแวดล้อม ซึ่งรายงานจัดทำาโดย Sustainalytics ซึ่งรายงานผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมมีรายละเอียดดังนี้

ผลกรุ๊ะทีบีต่อสิ�งแวดล้อม่ของโครุ๊งการุ๊ทีี�ลงที๊นจากการุ๊รุ๊ะดม่ที๊นของห๊้นก้้เพัื�ออน๊รุ๊ักษ์สิ�งแวดล้อม่

้
โครุ๊งการุ๊ ม่้ลค่าของโครุ๊งการุ๊ (ล้านบีาที) จำานวนเงินทีี�ถ้กจัดสรุ๊รุ๊ ผ้โดยุสารุ๊-กิโลเม่ตรุ๊ ก�าซื้เรุ๊ือนกรุ๊ะจกทีี�หลีกเลี�ยุง ก�าซื้เรุ๊ือนกรุ๊ะจกทีี�หลีกเลี�ยุงได้
(ล้านบีาที) ได้จากทีั้งโครุ๊งการุ๊ จากการุ๊รุ๊ะดม่ที๊น
(ตันคารุ๊์บีอนไดออกไซื้ด์เทีียุบีเที่า) (ตันคารุ๊์บีอนไดออกไซื้ด์เทีียุบีเที่า)
ส่วนต่อขยายสายสีเขียวเหนือ 58,800 5,100 205,759,522 5,797 503
ส่วนต่อขยายสายสีเขียวใต้ 24,500 5,100 165,460,439 3,977 828
รวม 83,300 10,200 371,219,961 9,774 1,331
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูและโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ซึ่งหลังจากที่การก่อสร้างเสร็จสิ้นและมีข้อมูลเพียงพอ บริษัทจะจัดทำารายงานผลกระทบต่อ
สิ่งแวดล้อมจากโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูและโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองต่อไป

รุ๊ายุละเอียุดโครุ๊งการุ๊

ช่ื�อโครุ๊งการุ๊ ระบบขนส่งมวลชนสายสีชมพู
เส้นทีาง แคราย - มีนบุรี
จำานวนเงินลงที๊นทีั้งโครุ๊งการุ๊ 49,400 ล้านบาท
จำานวนเงินลงที๊นจากตรุ๊าสารุ๊หนี้ 10,800 ล้านบาท
เพัื�ออน๊รุ๊ักษ์สิ�งแวดล้อม่
ปรุ๊ะเภทีการุ๊อน๊รุ๊ักษ์สิ�งแวดล้อม่ ระบบการขนส่งที่สะอาด (Clean Transport)
ลักษณะโครุ๊งการุ๊ รถไฟฟ้าสายสีชมพูเป็นระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว มีระยะทางรวม 34.5 กิโลเมตร มีสถานีจำานวน 30 สถานี
โดยสถานีเริ่มต้นตั้งอยู่ระหว่างศูนย์ราชการนนทบุรีและแยกแครายบนถนนรัตนาธิเบศร์ ซึ่งผู้โดยสารสามารถ
เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีม่วงได้ที่สถานีนี้ นอกจากนี้ ยังมีจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้มที่สถานีหลักสี่
เชื่อมต่อกับสายสีชมพและสายสีเขียวเข้มทีสถานีวดพระศรีมหาธาตุ และสถานีสุดท้ายอยู่ท่แยกรามคาแหง-ร่มเกล้า
ี
ู
่
ั
ำ
ซึ่งสถานีนี้ผู้โดยสารสามารถเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีส้มได้
ช่ื�อโครุ๊งการุ๊ ระบบขนส่งมวลชนสายสีเหลือง
เส้นทีาง ลาดพร้าว - สำาโรง
จำานวนเงินลงที๊นทีั้งโครุ๊งการุ๊ 46,700 ล้านบาท
จำานวนเงินลงที๊นจากตรุ๊าสารุ๊หนี้ 10,800 ล้านบาท
เพัื�ออน๊รุ๊ักษ์สิ�งแวดล้อม่
ปรุ๊ะเภทีการุ๊อน๊รุ๊ักษ์สิ�งแวดล้อม่ ระบบการขนส่งที่สะอาด (Clean Transport)
ลักษณะโครุ๊งการุ๊ รถไฟฟ้าสายสีเหลืองเป็นระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว มีระยะทางรวม 30.4 กิโลเมตร มีสถานีจำานวน 23 สถานี
โดยสถานีเริ่มต้นตั้งอยู่ที่แยกรัชดา-ลาดพร้าว (รถไฟฟ้าสายสีน้ำาเงินระยะแรก) ผู้โดยสารสามารถเชื่อมต่อ
กับรถไฟฟ้าสายสีเทาได้ที่แยกเจริญราษฎร์ เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีส้มที่แยกลำาสาลี และเชื่อมต่อกับ
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิผ่านแยกพัฒนาการ แยกศรีนุช แยกศรีอุดมสุข แยกศรีเอี่ยม จนกระทั่งถึงแยกศรีเทพา
และสามารถเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเขียวที่สถานีสำาโรง สิ้นสุดที่ถนนปู่เจ้าสมิงพราย