Page 96 - BTSGroup ONE REPORT 2021/22_TH
P. 96
94 l บทนำำ� l ลัักษณะก�รประกอบธุุรกิจ l โครงสร้�งองค์กรแลัะผู้้้ถืือหุุ้้นำ l ภาพรวมธุุรกิิจ l ก�รกำ�กับดู้แลักิจก�ร l งบก�รเงินำ l ข้้อมู้ลัอื�นำ ๆ l
วัฒนธ์รุ๊รุ๊ม่การุ๊บีรุ๊ิหารุ๊ความ่เสี�ยุง ความ่เสี�ยุงด้านกลยุ๊ทีธ์์
บริษัทฯ มุ่งเน้นการสร้างวัฒนธรรมความเสี่ยงที่เข้มแข็งในทุกระดับขององค์กร โดยเริ่มจาก ความ่เสี�ยุงจากภาวะเศรุ๊ษฐกิจ
คณะกรรมการบริษัทและผู้บริหารทุกระดับ เป็นผู้นำาและส่งเสริมให้มีกระบวนการบริหาร ผลการดำาเนินงานของกลุ่มบริษัทขึ้นอยู่กับอุปสงค์ภายในประเทศเป็นหลัก ซึ่งอาจได้รับ
ความเสี่ยงอย่างมีประสิทธิภาพ มีการสร้างความรู้ความเข้าใจและให้การสนับสนุนผ่านการ ผลกระทบจากการปรับตัวของเศรษฐกิจในประเทศ เช่น การชะลอตัวของอัตราการเติบโต
ฝึกอบรมและกิจกรรมต่าง ๆ เพื่อส่งเสริมให้บุคลากรสามารถนำาการบริหารความเสี่ยงมาใช้ ของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) อัตราเงินเฟ้อที่อยู่ในระดับสูง ความสามารถ
ในการดำาเนินงานจนเป็นวัฒนธรรมองค์กรและมีการแต่งตั้งผู้ประสานงานด้านการบริหาร ในการใช้จ่ายของผู้บริโภคปรับตัวลดลง เป็นต้น จากปัจจัยภาวะเศรษฐกิจดังกล่าว อาจส่ง
ความเสี่ยงจากแต่ละหน่วยงานเพื่อทำาหน้าที่ประสานงานและรายงานเกี่ยวกับการบริหาร ผลกระทบต่อแนวโน้มของจำานวนผู้โดยสาร และการกำาหนดอัตราค่าโดยสารในธุรกิจระบบ
ความเสี่ยงระหว่างหน่วยงานเจ้าของความเสี่ยงกับหน่วยงานบริหารความเสี่ยง ขนส่งมวลชน นอกจากนี้อาจมีการชะลองบประมาณทางการตลาดและการใช้งบประมาณ
สื่อโฆษณาลงเพื่อเป็นการบริหารต้นทุนให้สอดคล้องกับรายได้ที่ผันผวนตามภาวะเศรษฐกิจ
การบริหารความเสี่ยงในแนวทางดังกล่าวเป็นการส่งเสริมวัฒนธรรมความเสี่ยงในทุกระดับ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อการดำาเนินธุรกิจสื่อโฆษณา แต่อย่างไรก็ตาม ถึงแม้เศรษฐกิจ
ขององค์กร พร้อมทั้งเป็นช่องทางในการรายงานความเสี่ยงไปยังระดับกลุ่มบริษัท ซึ่งจะ จะชะลอตัว กลุ่มบริษัทเชื่อว่าการกำาหนดราคาการให้บริการที่เหมาะสม ประกอบกับคุณภาพ
ทำาให้การบริหารจัดการความเสี่ยงเป็นไปอย่างเป็นระบบและมีประสิทธิภาพ การให้บริการที่ดี จะช่วยรักษาอัตราการเติบโตของกลุ่มบริษัทได้ ดังจะเห็นได้จาก
ผลการดำาเนินงานในอดีตของการให้บริการระบบรถไฟฟ้าบีทีเอสที่ยังคงเติบโตอย่าง
ปัจจัยุความ่เสี�ยุง แข็งแกร่งท่ามกลางความท้าทายต่าง ๆ
บริษัทฯ ชี้แจงปัจจัยความเสี่ยงต่าง ๆ ของธุรกิจหลักของกลุ่มบริษัท โดยวิเคราะห์ตามประเภท
ของความเสี่ยง ซึ่งแบ่งเป็นความเสี่ยงด้านกลยุทธ์ ความเสี่ยงด้านการปฏิบัติการความเสี่ยง ความ่เสี�ยุงจากกลยุ๊ทีธ์์การุ๊ดำาเนินธ์๊รุ๊กิจ
ด้านการเงิน ความเสี่ยงด้านการปฏิบัติตามกฎหมาย ระเบียบ และข้อบังคับ รวมถึงประเมิน กลยุทธ์การดำาเนินธุรกิจของกลุ่มบริษัท ซึ่งรวมถึงการเข้าร่วมประมูลโครงการรถไฟฟ้า
ำ
ิ
ั
ี
ประเด็นด้านส่งแวดล้อม สังคมและชุมชน และการกากับดูแลกิจการ (ESG) ท้งน้ ปัจจัยความเส่ยง และโครงการโครงสร้างพื้นฐานต่าง ๆ การร่วมลงทุนในการเชื่อมต่อกับโครงการระบบ
ี
ดังกล่าวเป็นเพียงปัจจัยความเสี่ยงสำาคัญบางประการที่บริษัทฯ พิจารณาว่ามีนัยสำาคัญ ขนส่งมวลชนรูปแบบใหม่ๆ การขยายเครือข่ายสื่อโฆษณา รวมถึงการผสมผสานสื่อโฆษณา
ที่อาจส่งผลกระทบต่อบริษัทฯ และบริษัทย่อย ตลอดจนสิทธิและการลงทุนของ ออฟไลน์และออนไลน์เข้าด้วยกัน และการลงทุนกับพันธมิตรทางธุรกิจ เป็นต้น อาจต้องเผชิญ
ผู้ถือหลักทรัพย์ของบริษัทฯ อย่างไรก็ดีอาจมีปัจจัยความเสี่ยงอื่นที่บริษัทฯ มิอาจคาดหมาย กับความไม่แน่นอนซึ่งขึ้นอยู่กับปัจจัยที่สำาคัญต่าง ๆ เช่น ความผันผวนของภาวะเศรษฐกิจ
ในขณะนี้ หรือที่บริษัทฯ พิจารณาว่าไม่มีนัยสำาคัญในปัจจุบัน ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อบริษัทฯ ปัจจัยทางการเมือง การแข่งขันในตลาด การเปลี่ยนแปลงของกฎหมาย และนโยบายของ
และบริษัทย่อยในอนาคตได้ ภาครัฐ ซึ่งอาจทำาให้กลุ่มบริษัทไม่สามารถบรรลุเป้าหมายการดำาเนินธุรกิจตามที่กำาหนดไว้
่
่
ุ
ิ
ำ
ั
จากปจจยดงกลาวอาจส่งผลกระทบต่อโอกาสทางธุรกิจของกลมบริษัทและผลการดาเนนงาน
ั
ั
ในภาพรวม
